Dalam dunia otomotif, pemilihan bahan bakar sering kali menjadi perdebatan sengit di kalangan penggemar kendaraan, terutama ketika berbicara tentang bahan bakar performa tinggi. Dua nama yang selalu mendominasi diskusi ini di Indonesia adalah Pertamax Turbo dari Pertamina dan Shell V-Power dari Shell. Keduanya diklaim menawarkan peningkatan performa, efisiensi, dan perlindungan mesin yang lebih baik dibandingkan bahan bakar standar.
Namun, apa sebenarnya perbedaan mendasar di antara keduanya? Apakah selisih harga yang seringkali menyertai bahan bakar premium ini sebanding dengan manfaat yang ditawarkan? Mari kita bedah spesifikasi dan klaim dari kedua produk andalan ini.
Mengenal Bahan Bakar Premium
Baik Pertamax Turbo maupun Shell V-Power adalah bahan bakar dengan angka oktan (Research Octane Number/RON) tinggi. RON adalah ukuran kemampuan bahan bakar untuk menahan kompresi sebelum terjadi pembakaran prematur (knocking). RON 98 atau lebih tinggi umumnya direkomendasikan untuk mesin berperforma tinggi atau mobil dengan rasio kompresi tinggi.
Pertamax Turbo memiliki RON 98, menjadikannya pilihan utama untuk mobil-mobil modern berteknologi tinggi yang membutuhkan perlindungan anti-ketukan maksimal. Sementara itu, Shell V-Power seringkali dipasarkan dengan klaim RON yang setara atau bahkan lebih tinggi (tergantung regulasi lokal), namun yang paling ditekankan adalah kandungan aditifnya.
Fokus pada Aditif dan Pembersihan Mesin
Perbedaan paling signifikan antara bahan bakar premium dari dua merek besar ini sering terletak pada formulasi aditif pembersihnya. Aditif adalah zat kimia yang ditambahkan ke bensin untuk memberikan fungsi tambahan selain pembakaran.
Shell V-Power dikenal dengan teknologi aditif 'Dynaflex' atau sejenisnya, yang diklaim sangat efektif dalam mencegah penumpukan deposit pada komponen vital mesin, seperti katup masuk (intake valve) dan injektor. Mesin yang bersih berarti pembakaran lebih efisien dan tenaga lebih optimal terjaga seiring waktu.
Sementara itu, Pertamax Turbo juga mengandung paket aditif yang dirancang untuk menjaga kebersihan mesin dan meningkatkan performa. Pertamina berfokus pada penyediaan bahan bakar dengan RON standar tertinggi untuk pasar domestik, memastikan kompatibilitas luas dengan mobil-mobil impor dan mobil sport yang beredar di Indonesia.
Dampak pada Performa dan Konsumsi Bahan Bakar
Bagi mobil yang memang didesain untuk menggunakan RON 98 ke atas, penggunaan bahan bakar yang sesuai (baik Turbo maupun V-Power) akan mencegah terjadinya knocking, sehingga ECU (Engine Control Unit) dapat mengatur waktu pengapian secara maksimal, menghasilkan torsi dan tenaga sesuai spesifikasi pabrikan.
Dalam tes dunia nyata, perbedaan performa antara kedua bahan bakar ini seringkali sangat tipis, bahkan terkadang tidak terdeteksi tanpa alat ukur presisi. Faktor seperti kondisi mesin, gaya mengemudi, dan suhu lingkungan seringkali memberikan variasi yang lebih besar daripada perbedaan antara kedua bensin ini.
Mengenai efisiensi, bahan bakar dengan aditif pembersih seharusnya menjaga efisiensi bahan bakar tetap stabil lebih lama. Jika mesin Anda kotor karena menggunakan RON di bawah rekomendasi sebelumnya, peralihan ke salah satu bahan bakar premium ini mungkin akan terasa membuat mobil lebih "responsif" dan irit, namun ini adalah efek pembersihan, bukan peningkatan efisiensi intrinsik.
Pertamax Turbo vs Shell V-Power: Perbandingan Singkat
| Fitur | Pertamax Turbo | Shell V-Power |
|---|---|---|
| Angka Oktan (RON) | 98 | Umumnya 98 atau lebih tinggi |
| Fokus Utama | Oktan Tinggi dan Performa Mesin | Aditif Pembersih Canggih (Detergency) |
| Ketersediaan | Luas (Jaringan SPBU Pertamina) | Terbatas (Jaringan SPBU Shell) |
| Kesesuaian Mesin | Ideal untuk mesin kompresi tinggi | Ideal untuk menjaga kebersihan mesin |
Kesimpulan Pemilihan
Memilih antara Pertamax Turbo dan Shell V-Power sering kali kembali pada preferensi pribadi, ketersediaan, dan prioritas perawatan mesin Anda.
Jika prioritas utama Anda adalah memastikan ketersediaan bahan bakar dengan RON 98 di mana pun Anda berada di Indonesia, Pertamax Turbo adalah pilihan yang sangat solid dan andal. Ini adalah standar performa dari BUMN energi kita.
Namun, jika Anda sering berkendara di area yang memiliki SPBU Shell, dan Anda sangat peduli terhadap pencegahan deposit karbon dalam jangka panjang—mengingat reputasi aditif Shell yang kuat dalam detergency—Shell V-Power bisa menjadi pilihan yang sedikit lebih unggul dalam aspek perawatan internal mesin.
Pada akhirnya, untuk mobil yang tidak secara eksplisit membutuhkan RON di atas 98, menggunakan bahan bakar premium ini secara rutin adalah investasi untuk menjaga kesehatan mesin jangka panjang, meminimalkan kebutuhan perawatan, dan memastikan performa selalu prima.