Motor matic telah menjadi pilihan utama bagi masyarakat perkotaan di Indonesia karena kepraktisannya. Tidak perlu repot memindahkan gigi, cukup putar gas dan meluncur. Namun, kepraktisan ini menuntut perhatian khusus pada perawatannya, terutama pada pemilihan bahan bakar. Salah satu merek yang paling sering dipertimbangkan oleh para pengendara adalah bensin Shell untuk motor matic.
Mesin motor matic modern, terutama yang sudah dilengkapi teknologi injeksi (FI), memiliki rasio kompresi yang cenderung lebih tinggi dibandingkan motor bebek konvensional. Rasio kompresi yang tinggi ini membutuhkan bahan bakar dengan angka oktan (RON) yang memadai untuk mencegah fenomena yang disebut 'ngelitik' atau detonasi dini. Detonasi dapat merusak piston dan mengurangi efisiensi pembakaran.
Shell, sebagai salah satu pemain besar di industri energi, menawarkan beberapa varian bensin yang dirancang untuk memenuhi standar mesin modern. Ketika kita berbicara tentang bensin Shell untuk motor matic, kita biasanya merujuk pada pilihan yang memberikan performa optimal sekaligus menjaga kebersihan komponen internal mesin.
Secara umum, Shell menyediakan dua jenis utama yang sering digunakan oleh pemilik skutik:
Shell Super (setara dengan Pertamax) memiliki angka oktan 92. Ini adalah pilihan yang sangat baik dan seringkali direkomendasikan sebagai standar minimum untuk mayoritas motor matic keluaran terbaru, terutama yang berkapasitas 125cc ke atas atau yang sudah menggunakan sistem injeksi elektronik. Oktan 92 memastikan pembakaran yang lebih stabil dan mencegah endapan karbon berlebih. Jika motor matic Anda termasuk tipe harian dengan kompresi standar pabrikan, Shell Super adalah pilihan yang aman dan efisien.
Bagi para pengendara yang menginginkan performa maksimal atau memiliki motor matic dengan modifikasi ringan (misalnya, peningkatan rasio kompresi atau penggunaan ECU racing), Shell V-Power (yang biasanya memiliki RON 95 atau lebih tinggi) menjadi opsi premium. Keunggulan utama V-Power terletak pada formulasi aditif pembersihnya yang diklaim mampu menghilangkan deposit lama pada katup dan ruang bakar. Menggunakan bensin Shell V-Power untuk motor matic berarti memberikan perlindungan ekstra terhadap kerak, yang sangat penting mengingat ruang bakar skutik yang sering terpapar panas dalam kondisi lalu lintas stop-and-go.
Salah satu pembeda utama bensin Shell dari kompetitor adalah teknologi aditifnya. Shell mengklaim teknologi DYNAFLEX atau formula serupa pada produk mereka berfungsi aktif membersihkan mesin. Untuk motor matic yang cenderung bekerja pada putaran mesin stabil dalam waktu lama, menjaga kebersihan injector dan katup adalah kunci umur panjang mesin. Bensin yang bersih membantu sistem injeksi bekerja presisi, menghasilkan akselerasi yang responsif dan konsumsi bahan bakar yang lebih irit.
Mengabaikan kualitas bensin bisa berakibat fatal. Jika Anda menggunakan bensin beroktan terlalu rendah pada mesin berkompresi tinggi, selain performa menurun, Anda juga berisiko mengalami kerusakan komponen vital dalam jangka panjang. Oleh karena itu, investasi pada bensin Shell untuk motor matic yang sesuai spesifikasi pabrikan adalah bentuk perawatan preventif yang efektif.
Kesimpulannya, memilih bensin Shell untuk motor matic adalah tentang mencocokkan oktan bahan bakar dengan kebutuhan kompresi mesin Anda, sambil memanfaatkan manfaat aditif pembersih yang ditawarkan oleh Shell. Pastikan Anda selalu mengecek rekomendasi pabrikan motor Anda sebelum memutuskan untuk beralih ke oktan yang lebih tinggi.