Pertamax Turbo, produk unggulan dari Pertamina, dikenal luas sebagai bahan bakar dengan angka oktan tertinggi yang tersedia untuk kendaraan non-komersial di Indonesia. Untuk memahami mengapa bahan bakar ini mampu memberikan performa mesin yang superior, kita perlu menyelami lebih dalam mengenai kandungan Pertamax Turbo.
Bahan bakar berkualitas tinggi seperti Pertamax Turbo dirancang khusus untuk menjawab tuntutan mesin modern yang memiliki rasio kompresi tinggi dan sistem injeksi canggih. Kualitas ini sangat bergantung pada komposisi kimia dan aditif yang ditambahkan ke dalamnya.
Komponen paling krusial dari Pertamax Turbo adalah angka oktannya. Pertamax Turbo memiliki angka oktan minimal RON 98 (Research Octane Number). Angka oktan ini menunjukkan kemampuan bahan bakar untuk menahan kompresi tinggi tanpa mengalami detonasi atau yang biasa kita kenal sebagai ‘ngelitik’ (knocking).
Selain basis bensin berkualitas tinggi, yang membedakan Pertamax Turbo adalah formulasi aditifnya. Pertamina mengklaim bahwa bahan bakar ini diperkaya dengan teknologi aditif yang berfungsi ganda: membersihkan dan melindungi.
Salah satu tantangan dalam penggunaan bahan bakar adalah penumpukan kerak karbon pada komponen vital mesin, seperti katup intake dan injektor bahan bakar. Kandungan Pertamax Turbo mencakup agen pembersih (detergent additives) yang bekerja aktif untuk:
Meskipun sering tidak disadari, mengurangi gesekan internal di dalam mesin dapat sedikit meningkatkan efisiensi energi. Beberapa formulasi bahan bakar premium menyertakan zat yang berfungsi sebagai pelumas ringan bagi beberapa komponen yang bersentuhan dengan bahan bakar saat proses pembakaran dan sirkulasi.
Dalam konteks regulasi emisi modern, komposisi bahan bakar juga harus memperhatikan jejak lingkungannya. Pertamax Turbo umumnya memiliki kadar sulfur yang sangat rendah, menjadikannya bahan bakar yang lebih bersih dibandingkan bahan bakar dengan oktan lebih rendah yang mungkin mengandung lebih banyak pengotor.
Kandungan sulfur yang rendah ini sangat krusial bagi efektivitas katalis konverter pada sistem pembuangan gas mobil. Ketika bahan bakar terbakar sempurna karena oktan tinggi dan aditif yang tepat, hasil pembakaran menjadi lebih bersih, mengurangi emisi gas berbahaya seperti CO (Karbon Monoksida) dan HC (Hidrokarbon yang tidak terbakar).
Banyak konsumen bertanya, apa bedanya Pertamax Turbo (RON 98) dengan Pertamax (RON 92)? Perbedaan utama terletak pada stabilitas terhadap kompresi. Bahan bakar RON 92 sudah sangat baik untuk sebagian besar mobil harian, namun untuk mesin yang didesain menuntut performa puncak, dibutuhkan oktan 98.
Secara ringkas, jika sebuah mobil memiliki spesifikasi untuk menggunakan bahan bakar beroktan tinggi, mengisi dengan Pertamax Turbo berarti Anda memastikan mesin mendapatkan 'nutrisi' terbaiknya. Kandungan Pertamax Turbo yang kaya akan RON tinggi dan aditif pembersih adalah jaminan bahwa potensi maksimal mesin—tenaga, akselerasi, dan efisiensi—dapat tercapai tanpa risiko kerusakan akibat detonasi.
Kesimpulannya, memilih Pertamax Turbo bukan sekadar memilih nama mahal, melainkan investasi pada kesehatan jangka panjang mesin kendaraan performa tinggi Anda. Stabilitas pembakaran, kebersihan sistem injeksi, dan perlindungan terhadap komponen vital adalah hasil langsung dari formulasi kandungan bahan bakar ini.