Bajaj, merek kendaraan roda tiga yang ikonik di banyak negara, terutama Asia Tenggara dan India, telah menjadi tulang punggung transportasi mikro dan logistik selama beberapa dekade. Keandalannya sangat bergantung pada pemilihan dan pemeliharaan sistem bahan bakarnya. Memahami jenis bahan bakar yang tepat adalah kunci untuk menjaga efisiensi dan umur panjang mesin Bajaj Anda.
Jenis Bahan Bakar Utama untuk Bajaj
Secara historis, sebagian besar model Bajaj, terutama yang menggunakan mesin dua tak (meskipun kini banyak beralih ke empat tak), sangat bergantung pada bensin. Namun, seiring perkembangan teknologi dan regulasi emisi, variasi bahan bakar mulai muncul, termasuk penggunaan gas alam terkompresi (CNG) atau bahkan modifikasi untuk bahan bakar alternatif.
1. Bensin (Gasoline)
Ini adalah bahan bakar standar untuk sebagian besar unit Bajaj empat tak yang lebih baru (seperti Bajaj Qute atau varian mesin 4-tak lainnya). Konsumsi bahan bakar adalah faktor krusial mengingat Bajaj sering digunakan sebagai kendaraan niaga dengan margin keuntungan yang ketat. Oktan yang direkomendasikan pabrikan (biasanya RON 88 hingga 90) harus dipatuhi. Penggunaan bahan bakar beroktan terlalu rendah dapat menyebabkan detonasi (ngelitik), sementara oktan terlalu tinggi pada mesin yang tidak dirancang untuk itu umumnya tidak memberikan keuntungan signifikan dan hanya menambah biaya operasional.
2. Campuran Bensin dan Oli (Untuk Mesin Dua Tak)
Untuk model Bajaj tua dengan mesin dua tak (2T), penggunaan bahan bakar memerlukan perhatian khusus. Bensin harus dicampur dengan oli samping (2T oil) dalam rasio tertentu, biasanya berkisar antara 1:20 hingga 1:30 (satu bagian oli untuk 20 hingga 30 bagian bensin). Ketidakakuratan rasio ini adalah penyebab utama kerusakan mesin 2T, baik karena kelebihan oli (menghasilkan asap tebal dan kerak karbon) maupun kekurangan oli (menyebabkan pelumasan kurang dan piston macet).
3. CNG (Compressed Natural Gas)
Di beberapa kota besar, konversi Bajaj menjadi berbahan bakar CNG menjadi populer karena biaya operasional yang jauh lebih murah dan emisi gas buang yang lebih bersih. Unit yang dikonversi harus dilengkapi dengan tangki penyimpanan CNG yang aman dan sistem injeksi yang sesuai. Meskipun efisiensi per kilometer lebih baik, ketersediaan stasiun pengisian CNG dan kapasitas angkut yang sedikit berkurang karena ruang tangki menjadi pertimbangan utama.
Optimalisasi Efisiensi Bahan Bakar Bajaj
Efisiensi bahan bakar pada Bajaj tidak hanya ditentukan oleh jenis cairan yang dimasukkan ke dalam tangki, tetapi juga oleh kondisi mesin dan gaya mengemudi. Mengingat Bajaj seringkali membawa beban berat, menjaga performa mesin sangat penting.
Pertama, pastikan filter udara bersih. Filter yang tersumbat memaksa mesin bekerja lebih keras dan membutuhkan lebih banyak bahan bakar untuk menghasilkan tenaga yang sama. Kedua, lakukan penyetelan karburator (untuk mesin karburator) secara berkala agar campuran udara dan bahan bakar selalu ideal. Campuran yang terlalu kaya (terlalu banyak bensin) akan membuang bahan bakar tanpa hasil tenaga maksimal.
Selain itu, tekanan ban harus selalu diperiksa. Ban yang kempes meningkatkan hambatan gulir (rolling resistance), yang secara langsung meningkatkan konsumsi bahan bakar rata-rata. Pengendara juga disarankan untuk menghindari akselerasi mendadak dan mempertahankan kecepatan jelajah yang stabil, terutama saat mengangkut penumpang atau barang.
Memahami Dampak Kualitas Bahan Bakar
Bahan bakar yang kotor atau mengandung kontaminan adalah musuh utama sistem pengapian dan karburator Bajaj. Air atau sedimen yang masuk ke dalam tangki dapat menyebabkan mesin brebet atau bahkan mati total di tengah jalan. Oleh karena itu, penting untuk selalu mengisi bahan bakar di SPBU atau sumber terpercaya.
Pada mesin modern yang menggunakan sistem injeksi (meskipun masih jarang pada unit Bajaj komersial standar), kualitas bahan bakar sangat memengaruhi kinerja sensor Oksigen dan injektor. Bahan bakar berkualitas buruk dapat menyebabkan penyumbatan pada injektor yang biayanya relatif mahal untuk diperbaiki dibandingkan membersihkan karburator.
Singkatnya, bahan bakar adalah jantung dari operasional Bajaj. Pemilihan jenis bahan bakar yang sesuai spesifikasi pabrikan dan menjaga kebersihannya bukan sekadar anjuran, melainkan keharusan operasional untuk memastikan Bajaj tetap menjadi alat transportasi yang ekonomis dan andal.